Lotes de concesionario oficial, directos a tu stock
Negociamos el stock de concesionarios oficiales en Alemania y abrimos ese precio a compraventas profesionales en España. Compras desde una unidad: no tienes que llevarte el lote entero.
Sin registro, sin cuota y sin mínimo de compra.
| Vehículo | Año | Km | Mercado España | Tu precio | Tu margen |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Style DSG Gris · Etiqueta C · Renting corporativo | 2023 | 28.400 | 27.900 € | 24.600 € | +3.300 € |
| Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Acenta Blanco · Etiqueta C · Retoma concesionario | 2023 | 31.200 | 25.400 € | 22.700 € | +2.700 € |
| Cupra Formentor 1.5 eTSI DSG Azul · Etiqueta ECO · Renting corporativo | 2024 | 16.800 | 31.400 € | 28.200 € | +3.200 € |
| Volkswagen Golf 1.5 TSI Life Gris · Etiqueta C · Renting corporativo | 2022 | 41.200 | 19.800 € | 17.400 € | +2.400 € |
| BMW Serie 1 118d Business Negro · Etiqueta C · Retoma concesionario | 2022 | 52.300 | 26.900 € | 23.400 € | +3.500 € |
Precio de lote, compra unitaria
Un concesionario oficial no le hace precio a quien se lleva dos coches. Se lo hace a quien se lleva el stock. Negociamos ese volumen y te abrimos el mismo precio, aunque solo quieras una unidad.
Solo red oficial
Nada de particulares, subastas ni intermediarios. Cada coche sale de la red oficial: mantenimiento hecho en taller oficial y kilometraje registrado en el sistema de la marca.
Tú no tratas con Alemania
Idioma, negociación, documentación e incidencias son trabajo nuestro. Tú eliges del listado y recibes el coche.
Un proceso claro, sin letra pequeña
Nada que dar de alta, nada que aprender y nada que firmar a largo plazo.
Te enviamos el listado
Marca, modelo, año, kilometraje, color, etiqueta y tu precio por unidad, con el precio medio de mercado en España al lado.
Eliges y te reservamos
Nos dices qué unidades quieres y te emitimos la factura de reserva. En cuanto está abonada, bloqueamos el coche en origen ese mismo día.
Cerramos la operación
Te emitimos la factura del resto del importe y, en paralelo, preparamos toda la documentación del vehículo para su salida.
Recibes el coche
Sale hacia España con su documentación de origen lista para matricular. Si quieres, te organizamos también el transporte.
Marcas que trabajamos
Pocas marcas y todas de la red oficial. Preferimos conocer bien lo que vendemos antes que ofrecer de todo.
¿Buscas una marca que no está aquí? Dínoslo. Abrimos líneas nuevas según lo que nos piden nuestros compradores.
Por qué el stock alemán
Alemania renueva parque más rápido que España y genera oferta constante de seminuevos de concesionario oficial: renting corporativo, kilómetro cero y retomas. Esa diferencia de precio entre mercados es estructural, no una oportunidad puntual.
vehículos de ocasión importados a España en 2025
más que el año anterior
procedentes de Alemania
Fuentes: DGT y MSI.
Si quieres, nos ocupamos del resto
Lo nuestro es conseguirte el lote al mejor precio. Pero si no quieres dedicarle tiempo a lo que viene después, lo gestionamos nosotros de principio a fin. Son extras opcionales: contratas solo lo que necesites.
Transporte a España
Contratamos y coordinamos el camión, agrupando unidades para que el coste por coche baje frente al transporte individual. Tú solo recibes el aviso de entrega.
Importación y matriculación
Llevamos el trámite completo con una gestoría especializada en vehículo importado: documentación, impuestos y matrícula española. El coche te llega listo para ponerlo a la venta.
Revisión independiente en origen
Los coches salen de la red oficial, con su mantenimiento y su historial en regla. Aun así, si compras varias unidades sin verlas y prefieres una comprobación adicional, organizamos una revisión con una empresa independiente y te llega el informe antes de que salga el coche.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que comprar el lote entero?
No. El lote lo negociamos nosotros. Tú compras las unidades que quieras, desde una.
¿De dónde vienen los coches?
De la red oficial de la marca en Alemania: renting corporativo, kilómetro cero y retomas del propio concesionario. Con el mantenimiento hecho en taller oficial y el kilometraje registrado en el sistema de la marca.
¿Quién me factura?
Nosotros. Compras la unidad a Tradelotcars con una sola factura, y nosotros nos entendemos con el concesionario de origen. Tú tienes un único interlocutor de principio a fin.
¿Qué pasa si aparece un problema en el vehículo?
Lo gestionamos nosotros con el concesionario de origen, que es un concesionario oficial de la marca y responde de las unidades que vende. Tú no tienes que reclamar en alemán ni perseguir a nadie.
¿Qué documentación llega con el coche?
Ficha técnica alemana, COC y documentación de exportación. Todo lo necesario para matricular en España.
¿Cuánto tarda el proceso?
Te damos el plazo concreto de cada unidad al reservarla. Depende del concesionario de origen, del transporte y de los trámites de tu comunidad, así que preferimos decírtelo con la operación delante que dar un plazo genérico.
¿Cada cuánto entra stock nuevo?
No va por semanas fijas: vamos sacando lotes a medida que cerramos stock con los concesionarios. Si nos dices qué marcas vendes, te avisamos en cuanto entre algo que te encaje.
¿Y si quiero varias unidades del mismo modelo?
Es lo habitual. Al negociar el stock completo solemos tener varias unidades iguales o muy parecidas dentro del mismo listado.
¿Puedo comprar sin ser profesional?
No. Trabajamos solo con compraventas y concesionarios con actividad registrada.
¿Eres concesionario y quieres rotar stock?
Colocamos stock de ocasión entre compradores profesionales en España. Un solo interlocutor, compradores cualificados, y tu equipo comercial no atiende a veinte compradores extranjeros.
Dinos qué marcas vendes y te mandamos los lotes
Recibes el stock que tengamos disponible de esas marcas, con su ficha y su precio. Lo comparas con lo que pagas hoy y decides tú. Sin compromiso.
Trabajamos solo con compraventas y concesionarios con actividad registrada.
David De La Torre
Director de Operaciones
Negocio los lotes con los concesionarios en Alemania y atiendo a los compradores de aquí. Cualquier duda sobre una unidad, llámame.